Page 272 - Atouts-Cameroun-2017-FR
P. 272

272de plus en plus de construction d’infrastructures scolaires et universitairestunnel-canal de chasse de l’ouvrage de prise à 99 %. Les travaux préalables à la construction de l’usine hydro-électrique sont réalisés à 65 %. Au 30 juin 2015, le niveau global d’exécution des principaux ouvrages est de 70 %. La fin des tra- vaux est prévue pour 2017.• Le barrage de Lom Pangar : à la fin juin 2015, le taux global de réalisation des travaux se situe aux environs de 97,5 %. Les travaux de nettoyage du site de réservoir ont démarré. La mise en eau partielle est effective depuis le 26 septembre 2015 et la mise en service de l’usine de pied en septembre 2017.• Le barrage de Mekin : les travaux de compac- tage de la digue principale sont réalisés à 90 %. La ligne d’évacuation de l’énergie et la voie d’ac- cès achevées. Les travaux de l’usine de pied sont réalisés à 90 %. A la fin 2015, le niveau global d’exécution des principaux ouvrages est de 60 %.• Le second pont sur le Wouri : les travaux de la première phase sont exécutés à 40 %. Ils concer- nent l’estacade, la pose des pieux forés de fonda- tion et les terrassements sur la voie d’accès côté Deido. Le projet devrait toutefois faire l’objet des réaménagements structurels pour prendre en compte l’installation de nouvelles industries lourdes.• L’autoroute Yaoundé-Douala : les travaux de la première phase ont démarré. Le chantier se présente ainsi qu’il suit : l’aménagement des voies d’accès est réalisé sur une vingtaine de kilomètres ; le débroussaillage et le déforestage avec dessouchage sont achevés sur les 20 pre- miers kilomètres.INFRASTRUCTURES ROUTIÈRESEn 2014, les travaux ont concerné : la construc- tion des routes Foumban-Tibati section 1 Foumban- Mankim (17 km), Bamenda-Batibo-Numba- Bachuo-Akagbe-Mamfé-Ekok (83 km), Ndop- Kumbo (60,5 km), Nkolessong-Nding et Nding Mbgaba, Zoételé-Nkolyop, Djoum-Mintom (30 km) ; la réhabilitation des routes Yaoundé- Bafoussam-Bamenda (103 km sur 370 km), Yaoundé-Mbalmayo-Ebolowa (64 km sur 170 km), Ngaoundéré-Garoua (25 km) dans le cadre du programme spécial d’urgence et celle des routes Ngaoundéré-Mbé-Garoua, Figuil-Magada (72 km) ; l’aménagement des routes Numba- Bachouo-Akagbe, Garoua Boulai-Nandéke.LES ATOUTS ECONOMIQUES DU CAMEROUN


































































































   270   271   272   273   274