Page 273 - Atouts-Cameroun-2017-FR
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273Les travaux d’entretien du réseau routier national réalisés en 2014 sur financement du Fonds rou- tier portent sur 8500 kilomètres de routes en terre effectués à près de 87 %, 2 500 kilomètres de routes revêtues et 2 800 kilomètres de routes rurales avec des taux de réalisation de 96 % et 75 % respectivement. Dans le cadre de la décen- tralisation, le transfert d’un montant de 5,2 milliards aux communes a permis l’entretien deDe nombreux travaux d’aménagement de routes sont actuellement en chantier2 000 kilomètres de routes par les populations à travers l’utilisation de la technique Himo (haute intensité de main d’œuvre).Les opérations de protection du patrimoine routier national se sont renforcées avec la densification du contrôle systématique des charges à l’essieu sur les routes revêtues, suite à l’acquisition des pèse-essieux mobiles alimentés par rayon solaire, la modernisation des stations de pesage par leur raccordement à la fibre optique et, la réhabilita- tion et l’amélioration de la gestion des barrières de pluies sur les routes.Au 30 juin 2015, les niveaux d’avancement des constructions des infrastructures routières se pré- sentaient entre autres comme suit :• la construction du deuxième lot de la route Bachuo-Akagbe-Mamfé-Ekok, réalisée à 75 % ;• la construction de la bretelle Nkolessong- Nding (55 %) de la route Obala-Batchenga- Bouam ;• la construction de la route Zoétélé-Nkolyop (83,8 %)• la construction de la route Sangmelima- Bikoula, Bikoula-Djoum, Djoum-Mintom-frontière Congo effectuée à près de 60 % ;• la construction de la route Foumban-Tibati dont les travaux du lot N° 1 Foumban-Manki sont effectrués à 86 % ;• la construction de la section Ndop-Kumbo de la Ring Road aux travaux réalisés à 97,8 %.Les actions menées visent à l’amélioration de l’accès aux matériaux locaux de constructionLES ATOUTS ECONOMIQUES DU CAMEROUN


































































































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